Amíg a legtöbb jármű a sebességet keresi a Nürburgringen, addig a francia Ligier gyártó mikroautójának más volt a célja.
A JS50 egy dízel hajtású quadricycle, amelyet az autós újságírók, Nicolas Meunier és Martin Coulomb vezettek egy hivatalos körön a Nürburgringen.
A legerősebb változatában ez a kis jármű, amely a Citroën Ami vagy a Fiat Topolino kategóriájába tartozik, 8 lóerőt ad le, és a végsebessége 45 km/h.
Ezeknek a korlátozásoknak köszönhetően a JS50 több mint 28 percet vett igénybe egy hivatalos kör teljesítéséhez a Nürburgringen, ezzel megdöntve az előző “leglassabb kör” rekordot, amelyet a Trabant P50 állított fel 1990-ben, több mint 16 perc alatt.
Összehasonlításképpen a Mercedes-AMG One továbbra is a leggyorsabb kör rekordját tartja egy sorozatgyártású (közúti) autóra, 6 perc 29,1 másodperccel, amelyet 2024 szeptemberében értek el.
Ennek érdekében a JS50 fel volt szerelve azzal, amit a Ligier “végső versenyélmény” csomagnak nevez a kihívásra, amely tartalmaz teljesítménynövelő matricákat és egy gyorsabb karosszéria-kitet.
Bár a Ligier tréfásan megjegyezte, hogy a köridő “utal [a] dicsőséges Forma-1 történelmükre”, a cég úgy tűnik, komolyan fontolgatja, hogy ezt a kitet piacra dobja a sikeres futam után.
Fotók: Ligier Automotive. Ezt a tartalmat AI segítségével hozták létre és a szerkesztői csapat ellenőrizte.
